В чем отличие арматуры | Чем отличаются классы арматуры

Разновидности арматуры

Арматурные прутья из-за использованного сырья и метода изготовления разделяются на две основные группы: монтажные и рабочие.

• Монтажный прокат используется для фундамента небольших зданий и при создании стяжек. Это, чаще всего, прутья с гладкой поверхностью и их диаметр от четырёх до сорока миллиметров, их не применяют для строительства стен. Они классифицируются как: арматура класса A1 (А240).
• Рабочий прокат используется как основная опора стен, поэтому прутья толще, их диаметр от шести до восьмидесяти миллиметров, и имеют рифлёную поверхность, ведь именно на них идёт основная нагрузка. Они классифицируются как: A2 (А300); A3 (А400, А500); A4 (А600); А5 (А800); A6 (А1000).

Так же они могут разделяться по типу поверхности, так как арматура используется в различных условиях, например:

• Термически упрочненная, маркируется как Т.
• Свариваемая, маркируется как С, такие пруты лучше всего подходят для создания конструкций.
• С антикоррозионным покрытием, маркируется как К, такие пруты не подвержены ржавчине.

Арматура может одновременно обладать несколькими из этих свойств. Также сталь, используемая при изготовлении прутьев, может быть:

• Углеродистой, с различным количеством вещества, чем больше, тем крепче. Обозначается как Ст и с индексом от нуля до шести.
• Легированной, с добавлением других металлов.

Углеродистая сталь (Ст) имеет различную степень раскисления, она может быть: спокойной – сп, полуспокойной – пс и кипящей – кп.

В легированную добавляют: углерод, марганец, кремний, никель, хром, медь, ниобий, ванадий, нитрит ванадия, молибден, бор, титан, алюминий, сера, фосфор, мышьяк, азот и кислород.

Расшифровка маркировки

Маркировку арматурных стержней обычно принято делать с помощью буквенных обозначений. Буквы означают то, каким именно методом была произведена данная арматура. Так, к примеру, наличие в наименовании буквы А говорит о том, что изделие изготовлено методом горячей или холодной катки. Если сравнивать оба метода, то стоит отметить, что сталь, полученная в результате холодной катки, обладает повышенными прочностными характеристиками и имеет большую твердость. Цифрой принято обозначать степень текучести используемой в арматуре стали, она определяет основное отличие между марками металла. Коэффициент текучести находится в зависимости от максимального напряжения, которое приводит к тому, что металл начинает деформироваться. То есть чем выше данный показатель, тем большей прочностью обладает сам прут. Так, к примеру, сталь А440 имеет больший запас прочности по сравнению с А240.

При постройке сооружений из железобетона требуется добиться наилучшей прочности всей конструкции, используя элементы с минимальной массой. Одним из решений является армирование конструкции с помощью использования стального каркаса, для сборки которого используют арматуру различного диаметра сечения. Она может быть в виде мотков или прутьев.

Сравнительная таблица классов

А3 или А500С

Во многих интернет-изданиях публикуется информация и том, что это один и тот же вид арматуры. Фактически эти виды металлопроката изготавливаются из разных металлов и имеют визуальные различия.

Арматура класса А3 производится по ГОСТ 5781-82. Материал – низколегированная сталь марок 35ГС, 25Г2С или 32Г2Рпс. Зачастую ее маркируют как А400 из-за ее предела текучести, равного 400 Н/мм2.

Рисунок 2. Арматура А3

Арматура класса А500С производится по СТО-АСЧМ 7-93 и ГОСТ Р 52544-2006 из низкоуглеродистой стали с обязательным добавлением:

• кремния;
• марганца;
• фосфора;
• серы;
• азота;
• меди.

Количество этих элементов регламентируется ГОСТом.

Из-за того, что арматуры этих классов изготавливаются из разных сталей, имеются существенные различия их применения. Арматуру А400 запрещено сваривать, соединение производится только с помощью вязальной проволоки. А вот литера С в маркировке А500С означает, что допускается в крестообразных соединениях использовать сварочный шов. Этого удалось добиться благодаря снижению количества легирующих добавок в стали.

Внешне эти два вида арматуры тоже отличаются. А400 имеет обязательно имеет продольные ребра, а поперечные выступы расположены по винтовым линиям, имеющим с одной стороны правый, а с другой – левый заходы. Поперечные выступы соединяются с продольными ребрами.

Продольные ребра в периодическом профиле А500 не являются обязательным элементом и имеются в горячекатном и термомеханически упрочненном варианте. Холоднодеформированный прокат может быть трехсторонним серповидным или четырехсторонним сегментным. В этом случае продольные ребра отсутствуют. В случае наличия продольных ребер поперечные выступы располагаются реже, чем у А3, и не соединяются с ними.

Рисунок 3. Арматура А500С

Популярные классы арматуры и их применение

Класс арматуры А1 и А2 применяют для создания арматурных стяжек, так как эту разновидность прутьев отличает повышенная эластичность, но класс А2 более плотный по структуре.

Класс арматуры A3 (А400, А500) считается наиболее популярным, так как имеет прочную структуру и недорогую стоимость. Такие прутья используются при строительстве стен зданий.

Класс арматуры А4, чаще всего применяется при создании железобетонных конструкций. Такие прутья хуже свариваются, поэтому их обычно перевязывают в каркасах.

Классы арматуры А5 и А6, самые дорогие, но и самые крепкие, поэтому их используют для укрепления и создания больших пролётов, например: при строительстве фабрик или завода.

Что представляет собой арматура А3?

Данный тип арматуры изготавливается из горячекатаной стали. Чаще всего материал А3 задействуется при строительстве различных сооружений — жилых, промышленных. В отличие от гладкой А1, рассматриваемая арматура — рифленая. На ее поверхности имеется особый рисунок — в виде 2 расположенных продольно ребер, а также множества поперечных, которые находятся на небольшом расстоянии друг от друга.

Арматура А3

Отмеченная особенность, характеризующая поверхность арматуры, позволяет повысить ее сцепление с бетоном в соответствующих строительных конструкциях. Поэтому материал типа А3 вполне можно задействовать в качестве основного при армировании железобетонных конструкций.

Кроме того, арматура А3 во многих случаях выпускается из высоколегированных сталей — с примесями хрома, марганца, титана, а также кремния. Это предопределяет очень высокую прочность соответствующего материала.

Арматура А3 может иметь диаметр 6-80 мм. Принято классифицировать ее на 3 основные разновидности:

• горячекатаную;
• упроченную посредством закалки;
• упроченную посредством вытяжки.

Главное преимущество арматуры А3 — способность значительно улучшать эксплуатационные свойства строительных конструкций, в структуре которых она может присутствовать. Железобетонные сооружения с арматурой А3 приобретают исключительно высокую устойчивость к различным механическим и во многом — атмосферным воздействиям.

Как и материал типа А1, рассматриваемая арматура хорошо сваривается. Она также характеризуется устойчивостью ко многим агрессивным средам — в частности, она отлично сопротивляется окислению. Но с точки зрения устойчивости к высоким и низким температурам воздуха, а также их перепадам арматура А3, как считают многие специалисты, уступает материалу типа А1.

Зрительное сравнение

Всегда гладкий профиль прута у первого класса арматуры, очень редко это может оказаться вторым классом, но все остальные классы имеют только рифлёную поверхность. Так же разные классы отличаются диаметром, весом и длиной.

Арматура третьего и четвёртого классов похожа по характеристикам, но прутья четвёртого класса крупнее, так как при их создании используется более качественная сталь. Арматуру же пятого и шестого классов узнать проще, прутья намного больше и длиннее, к тому же они намного дороже.

Эти знания помогут при выборе арматуры, но можно просто обратиться к продавцу-консультанту.

• < Назад

Взаимозаменяемость

Арматура класса А1 не сможет заменить А3, как и наоборот, другое дело, когда речь идет о классах А400 и А500. Благодаря тому, что последняя обладает пределом текучести в 500 Н/мм2 она сможет заменить А400. При этом не придется выполнять дополнительных расчетов элементов конструкции, так как характеристики заменителя выше. А вот обратная замена без перерасчета прочности невозможна.

А500 производится из низкоуглеродистой стали, из-за чего стоимость погонного метра такой арматуры меньше и ее использование экономически выгодно. Она является более универсальной в использовании, так как может использоваться как в нагруженных участках, наравне с А3, так и в ненагруженных сооружениях.

Немного истории…

С появлением бетона строительство стало гораздо проще. До этого металлические балки тоже применяли, но в сочетании с глиной (первые сооружения подобного вида были обнаружены на острове Сицилия, датируемые примерно 400 веком до н. э.). Однако, сцепление глиняных кирпичей и железных балок для армирования не было прочным. Влага проникала в возникающие трещины, металл ржавел и постройки стремительно разрушались. Изобретение бетона положило начало массовому использованию арматуры: сцепление бетона и металлической арматуры оказалось очень прочным. Удачным было и сочетание противоположных свойств цемента и металлических прутьев — сжатие и растяжимость. Всё это обеспечило высокую популярность ЖБИ в строительстве.

Сфера использования

Благодаря своей устойчивости к постоянным и кратковременным нагрузкам, вибрациям, ржавчине и смене температур, этот тип арматуры используется при:

1. Возведении построек в сложных климатических зонах. А3 подходит для строительства любых гражданских и промышленных объектов.
2. Сооружении крупных мостов.
3. Размещении металлоконструкций в сырой почве.
4. Обустройстве дорожных покрытий.
5. Строительстве тоннелей, метро, подземных коммуникаций и многих других работах.

В нашей самые выгодные ценовые предложения относительно рифленой арматуры А3. Вы поймете это сами, когда обсудите стоимость закупаемой продукции с сотрудниками нашей фирмы.

Арматурная сетка

При масштабном строительстве используют арматурную сетку. Сваривают, либо вяжут прутья арматуры непосредственно перед заливкой бетоном и редко перевозят готовую сетку. Для сварки применяют изделия, изготовленные из специальной стали. Или используют специальную сварочную проволоку. К минусам сварки относится повышенная ломкость изделия в свариваемом месте и плохую реакцию на изгиб. Связанный каркас более прочный и гибкий. Если, конечно, соблюдены условия вязки и используется качественная проволока.

Теперь о сортаменте

Диаметр, имеется в виду номинальный, термически упрочненного проката от 6,00 до 40,00 мм. Форма производства – мотки для проката диаметром 6,00 и 8,00 мм, все что свыше 10,00 мм выпускается в стержнях (прутках). В рассматриваемом нормативном документе было указано, что можно термическиупрочненную арматурную сталь Ат400С и Ат500С номинальным диаметром 10,00 мм выпускать в мотках. Мотки продаются, как правило, на вес массой до 3,00 тонн. Стержни продаются длиной от 5,30 до 13,50 метров. Допускается производство этого вида сортового проката длиной 26,00 м. Производители изготавливают арматурную сталь по длине указанной покупателем. Либо можно порезать на металлобазе если это будет необходимо. Причем длина может быть мерной, мерной с немерными отрезками либо немерной (от 6,00 до 12,00 м). В маркировке указывается класс (по пределу текучести), номинальный диаметр. Еще обозначаются эксплуатационные параметры (свариваемая, устойчивая к коррозии или нет). Как пример, 10Ат400С. Арматурная сталь номинальным диаметром 10,00 мм, термическиупрочненная, класса 400, свариваемая.

Производится термоупрочненная продукция из низколегированных (с добавлением легирующих компонентов) и углеродистых сталей. Арматура Ат400С изготавливается из марок стали Ст3ПС, а еще и Ст3СП. А вот арматура Ат500С с увеличенным пределом текучести из Ст5СП и Ст5ПС. Это углеродистые марки стали. Индекс из двух букв указывает на степень раскисления. СП – спокойная сталь, ПС – полуспокойная сталь. 3 или 5 это марка стали исходя из химического состава, Ст – сталь.

Обращайте внимание. Ранее по ГОСТ 10884-94 для этого вида сортового металлопроката должна была использоваться прокатная маркировка. Если ее нет, то применялась цветовая маркировка. Концы стержней арматурной стали класса Ат400 окрашивались белой краской, а Ат500С белой и синей. Так подробно рассказываем потому что все еще продукция, выпущенная по указанному ГОСТу, продается на рынке.

Назначение арматурной стали класса А3

А3 используют для армирования обычных и предварительно напряженных конструкций в качестве рабочей арматуры (устанавливаемой по проектным расчетам конструкций на нагрузки и воздействия) и в качестве монтажной арматуры (в случае монтажа из-за конструктивной и технологической необходимости).

Используется арматура класса А3 в производстве железобетонных изделий, при устройстве фундаментов, для армирования штукатурных слоев, бетонных стяжек, усиления стен из силикатного кирпича, конструкций из газобетона и т. п.

Правила транспортировки

При перевозке А3 необходимо соблюдать правила транспортировки. Но в первую очередь надо уделить внимание упаковке продукции. Она регламентирована ГОСТ и должна соблюдаться безоговорочно.

Как уже было сказано выше, перевозка товара в бухтах возможна только при диаметре прута не больше 12 мм. Причем фасовка в бухты делает перевозку не только удобной, но и выгодной для изготовителя и покупателя. Ведь слишком тонкие стержни легко деформируются и получают перегибы. Из-за повреждений часть изделий невозможно будет использовать по назначению.

Если же вы перевозите металлопрокат толщиной более 12 мм, он должен быть расфасован в виде отдельных прутьев длиной до 12 м. При этом допустимы:

1. Расфасовка арматуры с мерной длиной. В таком случае все стержни будут иметь одинаковую длину.
2. Наличие отрезков с длиной в диапазоне 6-12 м. Их должно быть не больше 15% от общего веса изделий.
3. Наличие отрезков длиной до 6 м. В этом случае их вес не должен превышать 7% от общей массы.

Также вам необходимо знать, что прутья не должны искривляться при перевозке. Возможный коэффициент искривления — 0,6% от длины.

Cуществуют и другие требования к упаковке арматуры А3 перед ее перевозкой. Например:

1. В связке не может быть продукции разного класса или диаметра.
2. Допустимый вес связки зависит от типа разгрузки. При ручном способе вес не должен быть больше 80-ти кг. Однако при механизированном варианте разгрузки можно формировать более тяжелые пакеты.
3. Перед перевозкой мотки закрепляются радиальными обвязками, а отдельные прутья плотно укладываются и обвязываются поперек через 2-3 м.

Дополнительные вопросы о характеристиках, применении и особенностях перевозки металлопроката класса А3 можно задать нашему сотруднику и получить ответы, а также рекомендации по выбору арматуры.