Какие самоделки из бензопилы можно изготовить своими руками

Помните известный фильм с брутальным Мелом Гибсоном? В постапокалиптическом мире люди воюют за воду, сражаясь на невероятной технике и используя для выживания самодельную механику. Можно поспорить, что большая часть всего этого работала на бензиновых двигателях, ведь только они являются полностью автономным оборудованием. И в реальном мире этот инструмент есть в арсенале практически любого дачника. Если у вас есть бензопила – не пропадёте в любых ситуациях. В этом материале редакция онлайн-журнала HomeMyHome.ru подготовила для вас обзор самоделок из бензопилы. Своими руками с помощью нехитрых приспособлений вы сможете изготовить на базе «Дружбы» или «Урала» множество полезных для хозяйства приспособлений.

Не спешите избавляться от «старушки» бензопилы, она вам ещё пригодится!

Генератор

Для изготовления подходит бензопила с 2-тактным двигателем мощностью 2-3 л. с. В качестве электрогенератора используют часто электродвигатели от старых стиральных машин. Сочетание этих устройств позволяет получать на выходе электроток напряжением 220 В. Мощности такого бензогенератора достаточно для освещения, питания электрических приборов и инструментов, бытовой техники.

Порядок операций:

1. Изготавливают кронштейн и крепят к нему электродвигатель. Устанавливают полученную конструкцию на внешнем конце шины бензопилы. При этом обеспечивают:
   перпендикулярность оси электродвигателя к плоскости шины;
2. расположение шкивов обоих устройств в одной плоскости.
3. Выходные валы двигателей снабжают шкивами подходящего диаметра.
4. Одевают на шкивы ременную передачу.
5. Изготавливают устройство для регулирования оборотов мотора мотопилы. Используют болт, который с помощью хомута крепят к ручке последней. Закручивание его приводит к увеличению количества оборотов, выкручивание — к уменьшению.
6. Внешнюю пусковую обмотку электродвигателя снабжают 2 конденсаторами, которые рассчитаны на напряжение 400-450 В и имеют общую емкость 10 мкФ. Их подсоединение — параллельное.

переделки Принцип

В основе практически любой самоделки из лежит бензопилы использование ее в качестве универсального привода, можно который применить для огромного числа устройств различных. Область их использования очень широка: камня резка и металла, выкачивание воды, уборка бурение, снега скважин и лунок, езда, перемещение предметов различных, плаванье и даже полеты.
Реализуют возможности потенциальные бензопилы при помощи разнообразных насадок и приспособлений. В основе любой переделки лежит принцип простой отбора мощности двигателя: к выходному подсоединяется валу необходимое мастеру устройство. Наличие мотора мощного, компактные размеры и сравнительно легкий этого вес инструмента, автономность и способность работать экстремальных в практически условиях делают его возможности безграничными поистине

Немаловажное значение имеет и практичная муфты конструкция сцепления, которая предохраняет узлы и пилы системы от поломок и перегрузки. Инструмент, изготовленный из отличается, бензопилы своей герметичностью, поэтому его использовать можно практически в любом положении

к оглавлению ?

Лебедка

Механизм предназначен для горизонтального перемещения или подъема грузов на высоту. Не зависит от наличия электроэнергии, может использоваться на природе, в туристических походах.

Чтобы он обладал достаточным тяговым усилием, понадобится бензопила Дружба, Урал или другой марки.

Обязательное условие при этом — мощность двигателя лебедки из бензопилы своими руками не должна быть меньше 2,5 кВт.

Важным элементом устройства является барабан — его изготавливают самостоятельно или используют от ручной лебедки. Кроме того, понадобится:

• редуктор для уменьшения оборотов мотопилы;
• металлические трубы или профильный прокат, рычаг, кулачковые зажимы, хомуты.

Порядок изготовления лебедки:

1. Из труб изготавливают жесткую раму. Используют сварку.
2. Крепят к ней мотор бензопилы. К нему хомутами подсоединяют редуктор, а к выходному валу последнего — барабан.
3. Устанавливают рычаг, оборудованный кулачковыми зажимами, связанными с валом барабана. Этот элемент управления позволяет управлять рабочим процессом: при перемещении рычага в одну сторону включается вращение барабана, в другую — происходит его остановка.
4. Изготавливают якорь, которым лебедка будет закрепляться в почве или цепляться за какой-либо неподвижный предмет. Используют заостренные уголки, которые приваривают или присоединяют шарнирами к раме.
5. Наматывают на барабан трос, свободный конец которого снабжают крюком. Его применяют для захвата, присоединения к грузу, который нужно перемещать.

Транспорт

На базе двигателя от бензопилы можно изготовить много транспортных средств-самоделок. При этом важно помнить, что транспорт — это средство повышенной опасности и автор и владелец самоделки несет полную ответственность за ее безопасность.

Снегоход

Конструктивно снегоход — одна из самых сложных самоделок. Потребуется изготовить следующие узлы:

• Несущая рама.
• Корпус.
• Гусеница.
• Передняя лыжа.
• Руль с органами управления — рукоятками газа и сцепления.
• Подвеска.
• Трансмиссия.

Несущую раму сваривают из квадратного стального профиля 20*20 или 20*30, нужно предусмотреть качающийся рычаг для амортизирующей задней подвески и установку вилки руля мотоциклетного типа — для передней. Есть варианты с двумя лыжами — тут конструкция передней подвески буде сложнее — руль будет поворачивать не ось лыжи, а тянуть рычаги для управления рулевой трапецией. Такой вариант сложнее в изготовлении, но гарантирует лучшую управляемость и остойчивость. Для снегохода подойдет сцепление центробежного типа с подклиновым ремнем и цепью. Чтобы повысить тяговое усилие, на рабочий вал гусеницы устанавливают шестеренку, по диаметру превосходящую приводную шестерню на валу бензопилы. Для гусеницы можно взять готовые чертежи от легкого снегохода с двигателем такой же мощности, как и у бензопилы.

Чтобы самоделка могла уверенно везти одного-двух человек, мощность двигателя должна быть не менее пяти лошадиных сил.

Аэросани

Аэросани намного проще по конструкции, чем снегоход, по принципу своей работы они напоминают движущийся по земле маленький винтомоторный самолет. Грузоподъемность, проходимость и остойчивость получится заметно ниже, чем у снегохода с равной мощностью двигателя. Преимущество будет в простоте конструкции, большей надежности и большей скорости на открытых пространствах. Винт толкающего типа устанавливается в защитном кожухе их ячеистой сетки за спиной водителя и толкает аппарат вперед. Управляется аппарат за счет поворота лыжи, рычага газа и снежного тормоза.

Самодельные аэросани

Чтобы как следует разогнать аэросани — самоделку или проехать не только по гладкому льду замерзшей речки, а по полям и небольшим сугробам, потребуется двигатель от бензопилы мощностью не менее 10 лошадиных сил.

Мопед

Летнее транспортное средство-самоделка с мотором от бензопилы вряд ли составит конкуренцию промышленным образцам. Домашние мастера чаще собирают его в качестве испытания своих сил или как рассматривают как тренировку перед более серьезными конструкциями. Кроме бензопилы, потребуется старый велосипед, или, по крайней мере, основные узлы от него, включая подшипники. Раму умельцы сваривают сами из труб или квадратного профиля. Выглядит она страшновато, зато отличается надежностью. Привод осуществляется на заднюю ось велосипедной цепью.

Наиболее продвинутые домашние мастера берут за основу горный велосипед с качественными тормозами и амортизированной подвеской. К бензопиле добавляют редуктор с передаточным числом 1:15- 1:20 и вариатор. На такой самоделке уже можно путешествовать достаточно комфортно со скоростью до 30 км/ч.

Карт-самоделка на базе бензопилы

Что еще можно сделать из пилы Урал или Дружба? Например, карт — максимально упрощенную модель автомобиля, разработанную специально для кольцевых гонок. Он лишен корпуса, амортизаторов, иногда даже тормозов — все сделано для максимального облегчения конструкции увеличения скорости. Рама карта-самоделки варится из профиля или стальных труб. Колеса для самоделок часто берут от промышленных тележек для перевозки небольших грузов. Привод осуществляется на заднюю ось велосипедной цепью, рулевую трапецию берут от микролитражки. Для сборки карта понадобятся навыки слесарных и сварочных работ среднего уровня. За основу лучше взять готовые чертежи и придерживаться их основных параметров — хоть карт и считают «детским» видом спорта, скорости развиваются вполне взрослые, и покалечиться можно серьезно.

По похожей схеме на базе мотора бензопилы умельцы собирают и старшего брата карта — багги. Этот экипаж имеет усиленную подвеску с большими ходами и предназначен для гонок по пресеченной местности. Центр тяжести самоделки расположен низко для улучшения остойчивости, сиденья водителя и пассажира сверху защищает мощная дуга безопасности. Также весьма похожим будет процесс изготовления детского квадроцикла.

Самокат-самоделка с мотором от бензопилы

Несмотря на то, что выглядит это устройство как детская игрушка, он может стать серьезным подспорьем почтальону или курьеру. Пусть у самоката максимальная скорость и небольшая, 10-15 км/ч, зато он обладает отличной маневренностью и ни с чем не сравнимой экономичностью. Если рабочий день состоит из множества коротких поездок от точки к точке — лучшего варианта и не пожелать.

Самокат своими руками

Практически вся конструкция бензопилы сохраняется, снять нужно только шину и пильную цепь, заменив ее на велосипедную, передающую момент на заднее колесо самоката-самоделки.

Лодочный мотор

Лодочные моторы-самоделки впервые появились в Юго-Восточной Азии после второй мировой войны. Бедные рыбаки и крестьяне сами строили свои деревянные лодки, купить же фабричный лодочный мотор им было не по карману. Бензопилы же были вполне доступны по цене. Не мудрствуя лукаво, на вал пилы надевали бамбуковую палку, крепили ее деревянным же шплинтом и, оперев на козлы с двумя штырями-уключинами, опускали в воду с кормы под небольшим углом. На нижнем конце трубы крепили вырезанный из дерева же винт так, чтобы он находился под водой. Для всей конструкции требовались лишь стволы бамбука и веревки, собиралась она за пару часов. По мере износа бамбуковый вал и перекладину козел меняли на новые. Управляли такой лодкой, просто поворачивая шест за двигатель в нужную сторону. Простейший вариант лодочного мотора — самоделки будет повторять индокитайскую конструкцию, с тем отличием, что вместо шеста берется стальная труба, винт от старого лодочного мотора, а козлы сварены из уголка и снабжены упорно-опорным подшипником на поворотной опоре.

Лодочный мотор из бензопилы

Более продвинутый вариант использует вертикальное расположение гребного вала и герметичный редуктор, изменяющий направление вращения на 90 ⁰. Под двигателем размещают подшипник с устройством подъема гребного вала и рукоятку управления, на которую выводят регулятор газа. Винт также подбирается от лодочного мотора. Этот вариант повторяет кинематическую схему лодочного мотора фабричного производства. Он способен обеспечить поход небольшой лодки со скромной скоростью на приличное расстояние с завидной экономичностью. Важно, однако, помнить, что не все пилы предназначены для продолжительной непрерывной работы, поэтому нужно следить за тепловым режимом мотора и периодически давать ему остыть.

Бур

Устройство существует в 2 вариантах. Буры из бензопилы своими руками делают для земли или для сверления льда. В первом случае приспособление облегчает устройство глубоких ям под столбы, опоры забора, иных конструкций. Во втором — помогает рыбакам зимой сверлить лунки. Отличаются они используемым буром.

Конструкция бензобура предполагает соединение в одно целое готового бура и двигателя мотопилы. Чтобы сделать мотобур из бензопилы, у последней должен быть мотор большой мощности — не менее 2 л. с. Кроме того, понадобятся:

1. Редуктор. Это важный элемент устройства. Он необходим для снижения оборотов мотора пилы, т. к. при быстром вращении бура может не хватить мощности двигателя, да и работать при таких условиях трудно.
2. Болгарка.
3. Металлическая труба.
4. Дрель.
5. Сварочный аппарат.

Последовательность сборки бура:

1. Из металлической трубы изготавливают две прямоугольные рамки. Размер одной — 45х35 см, второй — 10х10 см.
2. Соединяют рамки между собой, размещая параллельно одна другой на удалении 30 см. Делают это одинаковыми кусками металлической трубы, сваривая ими смежные углы рамок.
3. Внутри полученной усеченной пирамиды к меньшей рамке крепят редуктор.
4. По схеме сбора бура сверху устанавливают мотор, соединяя его с редуктором коротким валом (изготавливают предварительно). Рукоятку, которой регулируется подача топлива, выводят на верхнюю большую рамку. На ней же располагают систему аварийного отключения двигателя.
5. Подсоединяют, используя кусок трубы, к выходному валу редуктора бур. Детали соединяют шпонками или шпильками.

Снегоуборщик

Если в предыдущей конструкции заменить вал с лемехами или спицами бороны на шнековый механизм, добавить кожух, заборное устройство и трубу для выброса снега—из культиватора получится вполне приличный снегоуборщик. Многие домашние мастера так и проектируют свою самоделку со сменным навесным оборудованием для разных сезонов. Мотор от пилы Штиль мощностью в 3-5 л.с. вполне справится и с обработкой огорода весной и осенью, и с уборкой рыхлого снега на дачном участке зимой. Самый ответственный узел – это шнековый механизм.

Самодельный снегоуборщик

Если вы не профессиональный конструктор, то лучше скачать из сети готовые чертежи. Лопасти шнека делают из толстой резины, например, из транспортерной ленты. Заборное устройство выполняют из оцинкованной стали. Для трубы снегоотброса подойдет пластмассовая труба для канализации.

Культиватор

Приспособление упрощает обработку огорода, грядок. Если они небольшой площади, у изготовленного культиватора из бензопилы своими руками есть преимущество перед фирменными изделиями — он позволит сэкономить деньги на покупке.

Делать самодельный культиватор из бензопилы начинают с рамы. Изготавливают ее в виде куба, используя уголки 32х32. На поперечные верхние уголки крепят двигатель, который должен обладать мощностью не меньше 4 л. с. Ниже его устанавливают на кронштейнах бак для топлива. Передние вертикальные стойки снабжают опорами для промежуточного вала, которые присоединяют к продольным уголкам.

Такое размещение узлов и элементов позволяет получить центр тяжести мотоблока над опорной поверхностью колеса. При необходимости его корректировки используют металлический груз, который размещают в передней части рамы.

Для ручного управления устанавливают перекладины, применяя трубы диаметром 30 мм. Для колес у мотокультиватора из бензопилы используют обрезиненные катки, а для вращения промежуточного вала — цепную передачу. Для этого на нем и выходном валу двигателя устанавливают звездочки. Их размер подбирают под необходимое передаточное отношение.

Приспособления для заточки цепи

Неважно, какая у вас в наличии бензопила самодельная или заводская, — чтобы она пилила дрова как по маслу, необходимо регулярно затачивать цепь. Для этого можно использовать различные вспомогательные приспособления.

Например, для удобства заточки цепи мы рекомендуем воспользоваться довольно простым в изготовлении приспособлением — самодельной подставкой со струбциной для фиксации шины.

Данная струбцина для бензопилы имеет U-образную форму, а концы ножек — заостренные. Это дает возможность использовать приспособу даже в походных условиях, установив ее в удобном для вас месте.

Также рекомендуем прочитать, как сделать своими руками приспособление для заточки цепи, которое можно использовать как в домашней мастерской/гараже, так и на улице.

Для изготовления данной самоделки потребуется минимум материалов: полосы металла разной ширины, гайки и резьбовые шпильки. Инструмент потребуется стандартный: дрель, УШМ, сварка.

Компрессор

Поделка заключается в использовании нагнетателя воздуха от какого-либо устройства и применении в качестве его привода мотора бензопилы. Если он от кондиционера, то можно сделать приспособление для быстрой подкачки колес автомобиля.

Порядок изготовления компрессора из бензопилы:

1. Делают монтажную пластину из листового металла. С одной стороны сверлят 2 отверстия, через которые ее крепят к мотопиле вместо шины. С другой — размещают компрессор.
2. На вал привода нагнетателя устанавливают соединительную муфту и шкив.
3. Располагают второй шкив на выходном валу двигателя пилы.
4. Надевают на шкивы ремень для передачи вращения.
5. Входной патрубок нагнетателя снабжают автомобильным масляным фильтром с остатками масла. Воздух через него засасывается с частичками масла, что снижает перегрев компрессора при работе.

Для запуска устройства включают мотор бензопилы. Когда он наберет обороты, срабатывает соединительная муфта, начинает работать нагнетатель. К его выходному патрубку подсоединяют шланг, через который подкачивают колеса автомобиля.

Электростанция

Для мобильной электростанции мощностью до 5 квт существует проверенное временем решение: генератор — самоделка на основе мотора от пилы Дружба или Урал. Их активно используют в экспедициях и на удаленных лесозаготовках. Устройство включает в себя стальную раму, сваренную из уголка, на которой закреплены двигатель, генератор и влагозащищенная электрораспределительная коробка с розетками для подключения электрооборудования или удлинителя. Через редуктор крутящий момент передается на вал генератора.

Для низкооборотных генераторов существует вариант электростанции-самоделки с ременной передачей. Такая конструкция отличается меньшими габаритами.

Косилка

Чаще всего газонокосилку из бензопилы своими руками делают роторного типа. Выглядит она в виде небольшой тележки, на которой смонтированы все агрегаты, детали. Делают ее сварной, используя металлические трубы или полосы. Снизу устанавливают колеса, размер которых должен позволять приспособлению без затруднений перемещаться по любой поверхности.

Есть варианты сенокосилок своими руками из бензопилы, укомплектованные 2, 3 или 4 колесами. Газонокосилка из бензопилы в 2-колесном исполнении обладает лучшей маневренностью, поэтому получила большее распространение. В ней устраивают специальный кожух, который предотвращает соприкосновение работающего агрегата с землей.

Чтобы сделать газонокосилку, с бензопилы вначале демонтируют штурвал и шину. Мотор на раме располагают так, чтобы вал был снизу. Тележку снабжают ручками, которые делают из труб. На них крепят штурвал мотопилы, удлиняют тросик, которым управляется дроссельная заслонка карбюратора.

Дальше для косилки из бензопилы изготавливают узел, которым скашивается трава:

1. Вначале к звездочке мотора приваривают отрезок трубы длиной 80 см и диаметром 50 мм.
2. Внутри нее располагают другую трубу, которая меньше первой в диаметре на 8 мм.
3. Соединяют трубы между собой болтами М6. Трубчатая конструкция позволяет регулировать высоту среза травы.
4. На конце широкой трубы приваривают металлический диск толщиной 4 мм и диаметром 18 см.
5. К диску крепят ножи-лезвия, изготовленные из старой ножовки. Их ширина — 3 см, длина — 12. Соединение выполняют болтами М6 неплотно, что позволяет предохранить лезвия от поломки при встрече с камнями.

Разновидности пилорам

Наибольшее распространение на сегодняшний день получили следующие три типа приспособлений для распиловки бревен бензопилой своими руками, которые отличаются своей конструкцией:

• Шинная.
• Ленточная.
• Дисковая пилорама.

https://youtube.com/watch?v=XR_TrDiAqQU

Дисковые установки

Относительно простая конструкция дисковых установок позволяет с легкостью выполнять их большинству домовладельцев. Благодаря своей простоте сборки и многофункциональности такие разновидности деревообрабатывающих станков получили наибольшее распространение и встречаются повсеместно. Основой такой конструкции станет дисковая пила, которая устанавливается на шпинделе электрического двигателя. Дополнительно изготавливается прочное основание, над или под которым закрепляется вал с пилой и электродвигатель.

Прочная и надежная станина дисковой установки может быть выполнена из металлических или деревянных частей, которые свариваются или скрепляются друг с другом гвоздями и саморезами. Рабочий стол можно выполнить из листового металла, необходимо лишь обеспечить идеальную геометрию конструкции, что позволяет гарантировать максимально возможное качество распила древесины.

Использование дисковых пилорам позволяет выполнять рейки различного размера, изготавливать брус, шпон, нарезать доски с необходимой длиной и шириной. Благодаря высокой скорости вращения пилы удается обеспечить распил бревен с ровными качественными краями и срезами.

Пилорама ленточного типа

Установки ленточного типа сочетают простоту конструкции и отличную производительность. Соответственно, они пользуются популярностью не только в быту, но и широко применяются на лесопилках и предприятиях, которые занимаются производством пиломатериалов. К преимуществам оборудования данного типа можно отнести его высокую производительность, а также возможность осуществления распила крупных бревен, вес которых превышает 300 килограмм.

Для изготовления пилорамы ленточного типа потребуется следующее:

• Шкивы.
• Швеллер.
• Металлические уголки.
• Трубы с различным диаметром и размером.
• Металлоконструкции для изготовления шпал.

Изготовление такой пилорамы начинается с выполнения станины, которая имеет вид буквы П и изготавливается из уголка или швеллера с размерами 50 на 100 миллиметра. Стандартными размерами станины является длина 8 метров и высота не меньше 15 сантиметров. Для повышения прочности основы дополнительно швеллеры стягиваются трубами и уголком, что позволит выдержать основанию максимально возможную нагрузку.

Далее приступают к выполнению мобильной тележки. Для этого используется стальная плита, толщина которой составляет 40 миллиметров. За привод тележки будет отвечать электродвигатель, мощность которого должна составлять 10−12 кВт.

К тележке цепным приводом крепят пилу, которая через шкив фиксируется на валу электромотора. Сбоку от подвижной тележки приваривают ручку-штурвал, который будет отвечать за перемещение мобильной конструкции по неподвижному основанию.

https://youtube.com/watch?v=MVx1lq1COng

Шинные пилорамы

Шинные пилорамы или логосоли по своему устройству отличаются от других аналогичных устройств. С помощью такой ручной техники можно осуществлять продольную распиловку бревен, изготавливая качественные рейки и шпон. Благодаря компактным габаритам логосоль может быть установлена как на открытом воздухе, так и внутри небольшой мастерской или деревянного сарая. На такой пилораме можно будет не только осуществлять распил бревен, но и изготавливать небольшие по своим размерам заготовки с нестандартной формой.

Имея на руках качественную схему пилорамы и правильно подобрав длину полотна от бензопилы, можно самостоятельно выполнить такой станок, который будет обеспечивать качественную распилку бревен. Можно будет определиться с тем, как сделать пилораму своими руками, сэкономив на покупке компонентов для техники.

Циркулярка

Вариантов пилорамы два. Они отличаются вертикальным или горизонтальным расположением рабочего инструмента.

Устройство с вертикальным положением бензопилы содержит:

1. Направляющую, которую делают из отрезка швеллера или прямоугольной профильной трубы. Длина ее должна быть больше размера обрабатываемых бревен.
2. Салазки. Для изготовления используют 2 отрезка (по 40 см) уголка 50х50. Их по концам верхних полок приваривают перпендикулярно к 2 металлическим полосам толщиной 3 мм. Расстояние между внутренними поверхностями вертикальных полок уголков должно соответствовать размеру швеллера или трубы.

Затем:

1. Посередине каждого из уголков сверху приваривают одинаковые вертикальные пластины с соосными отверстиями.
2. Вставляют в них стальной стержень, прикрепленный сваркой перпендикулярно к шине бензопилы. На стержне с двух сторон одного из вертикальных уголков располагают отрезки труб. Последние фиксируют болтами М8 через соответствующие отверстия с резьбой. Они служат для задания толщины получаемых досок.

Для работы циркулярки:

1. Сверху бревна размещают направляющую и крепят ее к нему саморезами, имеющими потайные головки.
2. Устанавливают на направляющую салазки.
3. Включают двигатель бензопилы и перемещают ее вместе с салазками вдоль бревна.

Пилорама из бензопилы своими руками

Для такой самодельной пилорамы используется рама из металла, к которой прикрепляют пилу. Заготовки могут направляться по рельсовому пути. Существуют разные вариации пилорам. Для конструирования агрегата для продольного распила необходим адаптер, который крепится к шине, и направляющая, которая задает направление его движения. Направляющая устанавливается на доске, которая прикреплена непосредственно к бревну. С помощью данной пилорамы бревна могут быть разделены на несколько частей (2 – 4).

Машина

Из бензопил можно сделать разные варианты машин. Один из них — карт багги, который отличается наличием в конструкции подвески. Она делает комфортнее езду машины по бездорожью.

Процесс создания такой самодельной машины сложный. Особенно это касается рамы, которую сваривают из металлических или профильных труб по заранее составленным чертежам. Затем занимаются изготовлением подвески, деталей рулевого управления.

Операции по изготовлению багги включают:

• сборку подвески;
• установку руля, тяг и пускача;
• крепление колес;
• размещение тормоза;
• установку кресла водителя;
• крепление на раму двигателя.

Передать вращение от мотора на колеса можно цепью или ремнем. В первом варианте устанавливают звездочки, во втором — шкивы. Двигатель, чтобы уменьшить шум, снабжают глушителем.

Что еще можно сделать

Вариантов возможных самоделок много. Все зависит от фантазии и навыков умельца. Помимо описанного, из бензопилы можно сделать:

• генератор, который обеспечит электроэнергией дачу вдалеке от коммуникаций, комфортный отдых на природе;
• болгарку, способную резать металл, камень, бетон, полировать поверхности;
• лебедку, облегчающую жизнь автомобилистов, любящих ездить по бездорожью;
• культиватор для обработки огорода, уборки урожая.

В перечне мотобур для устройства отверстий в грунте под столбы, посадку деревьев. Его зимняя разновидность — ледобур для зимней рыбалки.

Источник

Самокат

Для усовершенствования лучше подходит самокат, у которого есть надувные колеса и присутствует ручной тормоз. Первое позволяет ему передвигаться по неровностям, второе — обеспечивает высокую тормозную способность.

Выполняют работы в такой последовательности:

1. У бензопилы удаляют цепь, шину.
2. Откручивают от коленвала центробежную муфту.
3. Крепят к выходному валу двигателя и оси заднего колеса самоката звездочки от велосипеда.
4. Размещают мотор сзади на платформе самоката. Соединяют их между собой болтами. Обе звездочки должны находиться в одной плоскости.
5. Надевают на звездочки велосипедную цепь, подгоняют ее, удаляя лишние звенья.
6. Присоединяют акселератор к одной из ручек самоката. Соединяют его с проводами, которые включают/выключают мотор. Вместо акселератора можно установить небольшую педаль.

Видео обзоры

Ниже представлен видео обзор, где демонстрируется насадка для бензопилы

Александр Михайлович:

Получить два инструмента в одном – это замечательная идея. Осуществить ее мне помог друг, который отлично разбирается в ремонте подобного оборудования. Использовали все необходимые детали с болгарки и получили многофункциональное устройство. Работает отлично, но я понял, что лучше ставить небольшой диск на 115 мм, эффективнее работа получается.

Достоинства: не дорогое, многофункциональное устройство.

Недостатки: необходимо использовать с осторожностью, так как это самодельное устройство

Вертолет

Такая самоделка относится к сложным и поэтому в жизнь на сегодня не воплощена. Она — в мечтах энтузиастов, в придуманных историях. Одна из них утверждает, что еще в СССР заключенный, разбирающийся в механике, сделал вертолет с двигателем от бензопилы и смог убежать из колонии.

Изготовление самодельного вертолета требует, в отличие от снегохода, лодочного мотора, велосипеда, болгарки и даже снегоуборщика, более сложных инженерных расчетов. Они же показывают, что один, даже мощный, двигатель не способен поднять в воздух такой летательный аппарат. Требуется как минимум 4 мотора, причем форсированных и работающих согласованно на максимально возможных оборотах. А реализовать это с двигателями от бензопил на практике затруднительно.

Плюсы и минусы решения

Для изготовления болгарки подходят разные виды ручных электрических и бензиновых инструментов. Самый простой и удобный вариант — это устройство, собранное на основе пилы с цепью. Преимущества самодельных устройств:

1. Большая мощность. Если сравнивать самодельную насадку с заводскими моделями, то ее мощность в 2 раза больше.
2. Независимость. Инструмент не нуждается в электроэнергии, поэтому его можно применять в любом месте.
3. Простая сборка. Все необходимые инструменты и материалы можно приобрести в магазине или поискать в своем хозяйстве.
4. Доступная цена. Если сравнивать с готовым инструментом, то на сборку болгарки понадобится в 2 раза меньше денежных средств.

Несмотря на все свои достоинства, инструмент имеет ряд недостатков. Аэрофильтры болгарки засоряются металлической пылью. Из-за этого двигатель постепенно глохнет и выходит из строя. Также человек может получить травму от использования болгарки. Иногда во время работы диски не выдерживают нагрузки и лопаются. Под воздействием тяги они разлетаются в стороны. Чтобы защитить себя от травм, нужно выбирать диски до 115 мм в диаметре и применять защитный кожух.

Распилим все вокруг или болгарка на бензопиле

Отрезной диск используется большого размера, это берется с учетом максимальных оборотов, которые сможет выдать бензопила.

Список материалов:

— фанера; — винты для дерева; — болты с гайками; — тонкий листовой металл; — листовая сталь; — кусок кожи или плотной веревки; — стальная труба квадратного сечения; — отрезной круг.

Список инструментов:

— заклепочный пистолет; — дрель и сверлильный станок; — электролобзик; — токарный станок; — гаечные ключи, плоскогубцы, ключ для снятия сцепления, свечной ключ; — ленточная шлифовальная машина; — болгарка; — сварочный полуавтомат или инвертор; — клей для дерева; — карандаш, линейка, рулетка, бумага.

Процесс изготовления самоделки:

Шаг первый. Подготавливаем болгарку

Первым делом снимите с болгарки шину, далее вам понадобится снять сцепление вместе со звездочкой. Это задание может оказаться довольно сложным, так как частенько сцепление намертво прикипает к валу и без сервисного центра его не открутить. Чтобы попробовать открутить сцепление, вам понадобится специальный ключ, он похож на тот, которым откручивают гайку на болгарке. Снимите верхнюю крышку с болгарки и выверните свечу зажигания.

В свечное отверстие засуньте побольше веревки или кусок кожи, который вы сможете вытащить. Благодаря этому вы сможете заблокировать поршень и попробовать открутить сцепление. Если получилось, отлично!

Шаг второй. Упорная втулка
Шаг третий. Изготовление ведущего шкива
Шаг четвертый. Вырезаем крепежную деталь
Шаг пятый. Изготавливаем ведомый шкив
Шаг шестой. Как крепится отрезной диск?

Шаг седьмой. Платформа для подшипников
Шаг восьмой. Защитный кожух
Доставка новых самоделок на почту Получайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!

*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.