Для чего используют шинную пилораму
Главное назначение шины цепной пилорамы заключается в быстрой и правильной распиловки бревна для получения пиломатериала. Почему конструкция так называется? Дело в том, что для создания подобного механизма применяют пильную шину.
Режущая часть оформлена в виде цепной шины с острой цепью. Главным преимуществом подобной конструкции считают её простое устройство, и возможность использования её в разной сфере.
Большинство мастеров предпочитают использовать в качестве режущей части обычную бензопилу.
Принцип действия заключается в предварительной заготовке бревен необходимого размера, а после при установке пилы в раме удаётся распилить элементы на заготовки разной длины и ширины. Благодаря этому удается получить высокую точность распиловки.
Виды шинных пилорам
Простое устройство конструкции пильной шины может состоять из любого привода. Именно поэтому самодельные модели делятся на несколько типов в зависимости от разновидности двигателя.
К ним относят следующие конструкции:
- Бензиновая. В данном случае используют четырехтактный двигатель, работающий по принципу внутреннего сгорания;
- Электрическая. В данном случае наблюдают трехфазную асинхронную работу электродвигателя с высокой мощностью.
Использование электродвигателя рентабельно в том случае, если оборудование будет использоваться как стационарное устройство. Пилорама будет применяться за пределами закрытого пространства. В данном случае лучше выбирать комплектацию, состоящую из асинхронного двигателя.
- Шинная пилорама с электрическим двигателем нуждается в большом потреблении электроэнергии.
- Специалисты рекомендуют выбирать модели с мощностью не менее 4 кВт. Обеспечить питание позволит кабель, состоящий из большого сечения проводов.
- В процессе осуществления продольной распиловки бревна важно учитывать, что такой механизм подвижный.
- Он может отклоняться от первоначального положения до 5 м в длину.
- В этом случае необходимо продумать изоляцию режущей основы от окружающих предметов. Рабочая часть должна быть пластичной и подвижной.
Если установить бензиновый двигатель в устройство шинной пилорамы, то не потребуется наличие электрического кабеля. Устройство бензинового двигателя имеет существенные недостатки.
Например, если для механизма выбирают двигатель, работающий на бензине средней мощности, то для его запуска может потребоваться аккумулятор. Если будут применять привод от бензопилы, то подготовить механизм к работе позволит мощный стартер на шнуровой основе.
Изготовление пилорамы своими руками
Прежде чем переходить к сборочному процессу, нужно побеспокоиться о наличии материалов и инструментов из следующего перечня:
- схематический чертёж пилорамы;
- швеллер или рельса из металла;
- патрубки разного сечения;
- электрический двигатель;
- шина и ведущая звёздочка от бензопилы;
- сварочный агрегат и электроды;
- электроболгарка и дрель;
- молоток, рулетка и мел.
Для изготовления шинной пилорамы своими руками используются запчасти от стандартной бензопилы. Рабочая часть состоит из шины, электродвигателя и системы сцепления, которые помещаются в отдельном корпусе.
Как сделать пилораму в домашних условиях
Перед началом рабочего процесса важно правильно определиться с типом запуска и подачей материала. Можно придерживаться методике, в ходе которой подвижной частью будет выступать материал, а можно сделать наоборот.
Когда определились с типом подачи пиломатериала важное учитывать еще один факт, что месторасположение этого механизма должно занимать достаточно места, чтобы в процессе эксплуатации не возникло дополнительных неудобств.
Особого внимания требует правильное положение полозьев. Дело в том, что по ним будет двигаться деревянное бревно.
Поверхность транспортеров необходимо своевременно очищать от опилок и мелких сучьев.
Для создания шинной пилорамы в домашних условиях потребуются следующие составляющие:
- Чертёж механизма;
- Уголок металлический размером 50/50. Его будем использовать для создания постановочного пути;
- Прямоугольная труба из плотного металла. Длина элементов должна быть не менее 60/60. Её будем применять для конструирования каретки;
- Круглая труба из металла. Она необходима для фиксации силовой части агрегата;
- Металлический лист 1 кв.м. Толщина заготовки должна быть не менее 4 мм;
- Металлические колёса с осями – 4 штуки;
- Шина, ведущая звёздочка и цепь;
- Электросварка;
- Электродвигатель;
- Дрель с набором сверл разного диаметра;
- Болгарка;
- Линейка;
- Строительный уровень;
- Мел для нанесения насечек.
Определить длину уголка для создания постановочного пути можно при соблюдении нескольких рекомендаций.
Они включают в себя:
- Длина деревянной заготовки + расстояние от колеса до границы шины. Результат умножаем на 2. Избежать ошибок помогут припуски равные 10 см.
- Определите размер труб для каретки можно при учитывании разновидности шины. Конструкция должна больше режущей части на 30 см.
Как изготовить простейшую установку
Домашний мастер сумеет изготовить небольшую пилораму для продольной распиловки бревен. Нужно иметь навыки работы со сварочным аппаратом, болгаркой и электродрелью.
Проектирование устройства
Любая работа начинается с проекта. На этапе проектирования нужно определиться с основными вопросами.
- Что будет перемещаться? Инструмент или бревно? Проще установить направляющую, по которой нужно двигать цепную пилу. Если задавать перемещение бревна, то необходимо создать мощный фундамент для промежуточных опор. Толкатель бревна должен преодолевать сопротивление сдвигу, а потом поддерживать перемещение с постоянной скоростью.
- Какой инструмент применить? Бензиновый или электрический? Если предусматривается изготовление станка для домашнего использования, то следует ориентироваться на электропилу. При необходимости создания мобильной установки предпочтение отдается бензиновой пиле.
- Какие требования к качеству досок? Если требуется получать идеально плоские поверхности распила, то нужно фиксировать полотно в специальной рамке. При менее жестких требованиях можно оставить свободный конец без дополнительной фиксации.
- Как фиксировать бревно? На практике закрепляют обрабатываемый материал с торцов или сбоку. У каждого способа есть свои преимущества и недостатки.
Торцевая фиксация позволяет проще настраивать ствол дерева перед началом обработки. Центрование производится просто.
Боковое крепление отличается большей жесткостью, но требует затрат времени на выставление бревна.
Разработав основную схему, мастер прорабатывает конструкцию отдельных узлов. Для сложных элементов прорабатываются рабочие чертежи, по ним разрабатывается деталировка и начинается изготовление комплектующих.
Пора переходить к вопросу, как сделать шинную пилораму своими руками.
Вариант шинной пилорамы, в которой движется бревно. Инструмент в процессе работы неподвижным:
Пошаговое изготовление установки
Будет изготавливаться малогабаритная пилорама. Для изготовления будет использована бензопила «Husqvarna» с мощностью двигателя 3 л.с. Для работы потребуется алюминиевая раскладная лестница. Она будет использована в качестве направляющей для перемещения инструмента.
Пилорама предназначена для переработки бревен, привезенных из леса. Рассматривается вариант использования установки непосредственно в лесу.
Там нужна регулярная санитарная расчистка. Много сухостоя подлежит утилизации. В лесничестве поставлена задача по выборочному удалению старых деревьев.
Бензиновая цепная пила «Husqvarna» имеет стандартную шину с рабочей длиной 38 см. Она будет использована в качестве основного инструмента в установке.
Небольшая масса и высокая удельная мощность, а также надежный редуктор – это основные критерии, по которым был произведен выбор инструмента.
Из профильных труб квадратного сечения 25·25 мм со стенкой 2 мм сварена опорная рамка. Ее внутренний размер составляет 400·400 мм.
На станке можно будет производить пиление бревен диаметром до 400 мм. Углы рамки усилены косынками из полосы толщиной 4 мм. Смонтированы уголки из пружинной стали. Дополнительно к рамке приварены направляющие из профильных труб 30·30 мм.
На направляющих просверлены отверстия. К ним приварены гайки М8. Наличие подобных крепежей позволит фиксировать рамку на заданной высоте.
Специальные стойки оборудованы зажимами. В них будет фиксироваться шина от цепной пилы. Сами стойки плотно проходят по направляющим.
Пример установки шины внутри губок стойки. Передняя и задняя часть фиксируются с обеих сторон.
Закрепить полотно в губках можно с помощью болтов. Для удобства при эксплуатации используются гайки увеличенной длины. Их проще будет откручивать и закручивать для быстрого монтажа и демонтажа полотна пилы.
Обязательное условие для последующей качественной работы установки – это перпендикулярность губок к направляющей стойки. Поэтому после изготовления шина устанавливается в фиксаторах и проверяется качество сварных работ.
Чтобы не происходило заклинивание цепи, внутри приварены пластины толщиной 4 мм. Длина самих пластин составляет 40 мм. Элементы цепи и зубьями свободно пройдут в промежутке между внутренней пластиной и зажимными болтами.
Стойки устанавливаются так, чтобы губки располагались ниже упругих уголков. Такой монтаж был продуман на стадии проектирования устройства.
Проверяется параллельность между стойками после их установки в направляющих. На этой стадии сборки обязательно контролируются расположение фиксаторов полотна относительно рамки.
Представлен чертеж установки рамки, показаны основные размеры конструкции:
Чтобы рамка могла свободно перемещаться по направляющим, использованы мебельные ролики. Они смонтированы так, что происходит жесткое ориентирование перемещаемого объекта в вертикальной и горизонтальной плоскостях.
Простые мебельные ролики с внутренним подшипником будут двигаться без смещений вдоль направляющих.
Алюминиевая лестница будет использована в качестве направляющей опоры для изготовления пилорамы. Можно использовать одну секцию, но при необходимости соединяются все три. Тогда рабочая длина формируемых пиломатериалов может достигать 9 м.
Показано, как следует устанавливать рамку на лестнице. Важно добиться прижатия боковых роликов. Тогда рамка будет перемещаться без смещений.
Верхний и боковой ролик плотно прижаты к алюминиевой направляющей. При необходимости упругие уголки могут смещаться в ту или иную сторону.
Для продольного пиления следует изменить цепь у инструмента. Для поперечного – используется зуб с наклоном 30 ⁰ и шагом 0,325 ”. Для продольного – угол наклона составляет 10 ⁰ и шаг 3/8 “.
Выполняется замена ведущей звездочки. На замену тратится около двух минут.
Показаны две разных цепи. Показаны их различия:
Чтобы иметь возможность распиливать бревна большого диаметра вместо штатной шины, используется аналог от цепной пилы «Partner». Длина плотна составляет 600 мм.
Сначала устанавливается стойка около пилы.
Затем выполняется монтаж второй стойки, расположенной на свободном конце шины.
Сверху выполняется установка рамки. Проверяется свободный ход по направляющим. Только, убедившись, что перемещение происходит без лишних усилий, производится фиксация губок.
Внимание! Затягивая губки, нельзя прилагать лишние усилия. Может произойти зажим цепи.
Бревна имеют разный диаметр по высоте. У комля значение больше. Дальше уменьшается.
Чтобы производить параллельное движение вдоль оси ствола, нужно подкладывать подкладыши под направляющую.
Бревно устанавливается на козлики. Выполняется поиск центра. Карандашом проводится горизонтальная линия.
Нужно провести вертикальную линию. Определяется центр бревна. Относительно него будут выполняться остальные измерения и расчеты.
Проводится линия, по которой в дальнейшем будет выполнен первый пропил.
Специальные подкладные доски крепятся к ступенькам лестницы. Используются металлические хомуты, они придают жесткость конструкции.
В бревно будут ввернуты саморезы, они создадут прочное соединение бревна и лестницы.
На меньшем диаметре приходится подкладывать дополнительные дощечки. Они способствуют получению распила, параллельного оси бревна.
Выставляется положение рамки относительно стоек. Теперь пиление будет выполнено с заданной толщиной пластины.
Станок готов к работе. Остается запустить двигатель и начать распил.
Распил на заданную длину завешен. Видно место, где прошел пропил.
Остается срезать пластину. При необходимости устанавливаются дополнительные секции, и бревно будет распилено по всей длине.
Вид поверхности, по которой двигалось полотно цепной пилы. Вся конструкция была достаточно жесткой. Поэтому получена ровная плоская поверхность на спиле.
При необходимости получения длинного пропила нужно жестко соединить между собой звенья лестницы. Обычная трехсекционная конструкция позволит распиливать бревна длиной до 9 м.
Можно приступить к изготовлению пиломатериалов из имеющихся бревен. Даже неровные в разных плоскостях стволы деревьев можно использовать для распиловки. Брус и доски будут иметь приемлемые параметры.
Направляющая лестница установлена на бревне. Началась распиловка по заданным размерам.
Видно, что направляющая расположена за пределами бревна. Врезание и последующее движение шины внутри древесины будет выполняться параллельно поверхности лестницы.
Так как длина направляющей больше чем у бревна, то происходит сход инструмента строго по лестнице. Плоскость будет близка к идеальной поверхности.
Спиливание последующих досок будет выполняться проще. Имеется готовая плоскость, относительно которой ориентируется рамка с шиной пилы.
Теперь не потребуется устанавливать дополнительные подкладки с одной из сторон. Настройка выполняется гораздо проще.
В результате работы пилорамы получены доски, которые могут быть использованы при строительстве или для изготовления мебели из массива.
Проверка работоспособности показала, что небольшая доработка и изготовление направляющих приспособлений позволили создать удобный станок для распиловки бревен.
По отзыву владельца данная пилорама отлично справляется с поставленными задачами. За 6…8 часов из имеющихся бревен один пользователь может заготовить до трех кубических метров пиломатериалов. Для малогабаритного и бюджетного инструмента показатель довольно приличный. По заявлениям изготовителя затраты на создание приспособления составили около 3 тыс. рублей в ценах 2017 года.
Готовую установку можно вывозить за пределы участка. Уже на месте вырубки леса заниматься производством досок и бруса.
Видео: шинная пилорама своими руками.
Как собрать распиловочный механизм
Из металлических труб необходимо сварить квадрат. Внешне такая заготовка будет похожа на обычный ящик. У него не должны присутствовать внешние стенки, дно и крышка.
Нижняя сторона должна быть короткой, а верхняя длиннее примерно на 20 см. В результате у нас формируется облик каретки. На выступающие элементы будут крепиться колёса.
После этого переходим к изготовлению площадки для расположения двигателя. На металлическом листе делаем несколько отверстий для фиксации электродвигателя.
После чего к площадке будем приваривать ещё плоскую рейку, которая будет удерживать шину от бензопилы.
- На этой площадке будем крепить ось. От неё будем фиксировать ведущую звёздочку для цепи.
- Осуществить крепление для шины необходимо таким образом, чтобы удалось сохранить вероятность корректировок для натяжения режущей части.
- Если цепь будет плохо натянута, то она может деформироваться или порваться в процессе распила.
- Слишком натянутая режущая часть приведет к дополнительной нагрузке на ось звёздочки.
- В результате можно наблюдать сильнейшую нагрузку на электродвигатель и перегрев цепи.
Заключительным этапом будет фиксация питающего кабеля в одном из краев площадки. Для запуска достаточно подсоединить электрический шнур к розетке с электроэнергией. При включении оборудования каретка с шиной начнет медленно двигаться по металлическому каркасу.
Этапы сборки распиловочного механизма
Собрав самостоятельно пилораму шинного типа человек, получит незаменимого помощника для решения бытовых проблем. При этом для её самостоятельной сборки существует определённая последовательность мероприятий.
- Первым делом изготавливается каркас прямоугольной формы. По центру основания размещается шина. Учитывая, что на этот элемент будет производиться, высокая нагрузка он надёжно крепится с двух сторон.
- На ведомой звёздочке в большинстве случаев уже есть отверстие, предназначенное для крепления элемента на стальной оси из высокопрочного сплава. Ось позволяет избежать движения шины в горизонтальном направлении. Для предотвращения смещения по вертикали, максимально плотно к шине на оси с обеих сторон монтируются два подшипника.
- На следующем этапе надевается втулка, которая зажимает подшипники полосе чего ось приваривается к одной стороне каркаса. С противоположной стороны размещается электродвигатель и система контроля натяжения цепи. При этом не нужно ничего придумывать, а можно просто использовать готовые запчасти от бензопилы.
- Ведущий барабан закрепляется на валу электрического мотора и фиксируется посредством продольной шпонки.
- На финишном этапе конструкция центруется и надёжно фиксируется в корпусе.
Пристальное внимание при проведении работ своими руками нужно уделить креплению двигателя, который в процессе работы будет сильно вибрировать. Поэтому нужно позаботиться, чтобы станина под него имела достаточную жёсткость.
