Как сделать 4 колесную тележку

Для облегчения ведения домашнего хозяйства человечеством было придумано огромное количество разнообразного садового инвентаря. Упрощают работу на земле не только ручные инструменты, но и разного рода перевозки, с помощью которых можно без труда транспортировать насыпные или поштучные грузы. Выбрать садовую тележку достаточно просто, если знать ее сильные и слабые стороны.

Преимущества и недостатки

Трудно переоценить степень важности садовой четырехколесной тележки. Это агрегаты, благодаря которым можно выполнять разные работы: удалять бытовые отходы, сухие листья и разнотравье, совершать перевозку дров, угля и прочих материалов малой и солидной тяжести. В целом это техника, которая в разы ускоряет любой трудовой процесс на участке.

Четырехколесные тачки наиболее надежны и удобны в управлении, хотя и встречаются редкие отзывы о том, что данные устройства несколько неуклюжи. Между тем многоцелевые повозки на четырех колесах стабильны, они не переворачиваются во время работы.

Общие характеристики

Устройства для транспортировки дачных грузов могут быть выполнены из разных материалов. Самыми распространенными являются металл и дерево. Тачка может иметь разную конструкцию. Есть модель складная, которую при желании владельца можно собрать и убрать для хранения в небольшое помещение, а есть такие устройства, которые не трансформируются.

Последние требуют для своего хранения большие пространства.

Область хозяйственных работ, как и строительных, довольно велика. Поэтому в зависимости от назначения садовая 4-х колесная тележка может изготавливаться с минимальной грузоподъемностью 70 кг и максимальной 250 кг. От параметра предельного веса груза зависит и размер транспортировочного средства.

Если модель будет использоваться только для хозяйственных нужд, то грузоподъемности до 100 кг должно хватить в полной мере. Такие тачки небольшие, маневренные, простые и очень удобные в эксплуатации. Варианты грузоподъемностью более 200 килограммов используются только для строительных работ: они не такие маневренные, большие и увесистые. Их не советуют приобретать для работ на садовом участке.

Материалы для садового устройства

Самый лёгкий вариант — это повозка из стали. Можно применять и дерево, но оно будет участвовать только в конструкции определённых частей. Рама под колёсами корзины должна быть сделана только из металла. Дерево отлично подходит для постройки и производства широкого ассортимента частей тележек для инструмента своими руками. По установленным размерам, которые будут определены для вашего удобства, выполняется рама из профильной трубы.
Вертикальные стойки свариваются в углах рамы с обеих сторон. Они должны быть выбранным размером 8 штук. На стойках снаружи стенки сделаны из доски или стального листа. Не стоит применять профлист, потому что он довольно тонкий и быстро изнашивается.

Но стальной лист толщиной 2−3 мм идеально подходит. Из того же листа отрезают дно, которое вставлено будет внутрь и привинчивается болтами к раме. Здесь вы можете работать и сваривать, но нижняя часть корзины наиболее подвержена износу, поэтому её легче заменить просто отвинтив болты и вставив в неё новый лист. Каждый раз вырезать металл и повторно сваривать его, это не особенно удобно.

Как выбрать?

Перед тем как купить тачку, нужно определиться, какие работы на земельном участке с ее помощью будут выполняться чаще всего. Если предстоит транспортировка больших грузов, то лучшим вариантом станет садовая тачка на 4 колеса с усиленным кузовом. Такой агрегат имеет фронтальные ребра жесткости по всей площади бортов и дна оборудования. Благодаря такой конструктивной характеристике телега без труда будет перевозить массивные и объемные грузы, при этом никакой деформация кузова не произойдет.

Если в основном будут перевозиться сыпучие либо жидкие грузы, например, песок, органические удобрения, то лучше покупать тележку, в которой не будет углов и дополнительных ребер жесткости, так как часть перевозимого непременно будет непременно застревать в тележке, доставляя массу неудобств человеку.

Такие тележки придется часто чистить и мыть. Нужно смотреть и на ширину кузова, который не должен быть чрезмерно большим. Тачка должна легко проходить в проем калитки и не затруднять передвижение по участку.

Ручки-держатели в садовых тачках должны быть правильно размещены. Перед покупкой лучше испытать агрегат в ходу, понять для себя, насколько он удобен в эксплуатации. Ручки должны находиться далеко друг от друга, быть в меру длинными. Подобное расположение позволяет минимизировать нагрузку на спину и руки человека. Более того, обеспечивается идеальная мобильность четырехколесного средства во время его хода.

Существует два варианта размещения ручек — две параллельные или одна сплошная продольная. Понять, какая модель лучше, можно только путем пробной эксплуатации. В любом случае ручки должны быть длинными, с рифлеными насадками для более удобной работы, чтобы руки садовника не скользили.

Важен также диаметр колес. Если колеса большие, управлять двухосной тачкой намного легче. От диаметра также зависит и амортизация. Удобным для работы диаметром колеса садовой тачки считается размер от 35 до 45 см.

Относительно материала производства можно с уверенностью сказать, что металлические тачки более выносливые, надежные и отличаются долгим сроком эксплуатации. А пластиковые модели намного легче, идеально подходят для простых работ на земле, уборки мусора и транспортировки урожая. Уход за ними легче, они не ржавеют со временем, долговечные и дешевые по сравнению с первым вариантом. Деревянные тачки чаще представлены в формате декоративных элементов. Ими украшают ландшафты и не используют по прямому назначению тачек.

Следующее видео посвящено садовой тележке Westman 250 с четырьмя колесами.

Садовая тачка и тележка известны любому, у кого есть дача или какой-нибудь участок, кто хочет построить дом или любую другую постройку. Также эти инструменты необходимы, если собрались перевести значительное количество грунта, удобрения, стройматериал или другой груз.

Сделать самому или приобрести
Виды тачек
Как подойти к делу
Варианты самостоятельного изготовления
Рекомендуем также прочитать
Мастер-класс по изготовлению тачки (видео)
Варианты колес
Крепление колес (видео)
Простейшая тачка
Выводы

Показать все содержание

Если вы еще не купили тележку или тачку, но хотите это сделать, тогда вам нужно во всем разобраться, чтобы знать общие понятия о том какие бывают виды таких инструментов. Также немаловажно знать о всех достоинствах их недочетах, а может быть обдумать вариант самостоятельно сделать тележку. В этой статье мы попытаемся дать развернутый ответ на вопрос – как сделать тачку своими руками? Попутно мы постараемся дать также ответ на такой вопрос как: из какого материала делать тачку и какая может быть конструкция?

Читать также: Отвал для мотоблока из газового баллона

Самодельная тачка

Гигиенические требования

При перемещении тележки нужно регулярно менять положение рук, не допуская перенапряжения мышц. Пневмоколесные тележки в этом отношении удобнее, так как вибрация от неровной дороги не передается на руки через ручки или поручни. На больших тележках чаще используются поручни, а ручки чаще всего бывают у одно- и двухколесных тележек – они практически всегда оборудуются съемными чехлами, которые изготавливаются из резины или мягких пластмасс. Но определяющее значение для удобства работы имеет не столько материал, сколько их размеры и приспособленность к форме ладони.

Неудобные чехлы быстро вызывают мозоли на руках, поэтому их надо обязательно заменить. Сделать это не всегда просто: имеющиеся в продаже чехлы для велосипедного и мотоциклетного руля обычно имеют посадочный диаметр для трубы 22 или 24 мм, а у тележек толщина рам больше – 28 или 32 мм. Если в магазине ничего подходящего найти не удается, можно лишь посоветовать поискать ручки от старых советских мотоциклов или надеть на трубы отрезки подходящего шланга. Очень желательно, чтобы с внешней стороны ручек имелись предохранительные скобы: они защищают кисти рук от травм при ударах о стены и в проемах дверей.

С поручнями вопрос проще: их длина и толщина позволяют менять положение рук как угодно, и для комфортной работы вполне достаточно хороших рабочих перчаток.

Есть у тележек и еще одна эргономическая особенность. На ровной дороге сопротивление движению невелико, и тележку можно катить буквально одним пальцем. Но учитывая инерцию массы груза, нет смысла резко разгонять или тормозить тележку – это приведет лишь к преждевременному утомлению; плавные движения не только удобнее, но и безопаснее.

При длительной перевозке следует делать перерывы через каждые 15–20 минут хода, во время остановки можно осмотреть ходовую часть и проверить крепление груза.

Сделать самому или приобрести

Самый первый вопрос, который следует задать в нашей ситуации – стоит ли «изобретать велосипед»? Может лучше купить уже готовый инструмент?

Для начала зайдите в первый строительный интернет магазин, который выдаст вам поиск Google и посмотрите цены. В розницу, разумеется покупать дороже, чем делать ее самому, но не настолько, чтобы полностью отбрасывать такой вариант.

Сравнив цены и оценив свои собственные силы, которые потратятся на изготовление собственной тачки можно прийти к определенному выводу – своя тележка выйдет недорого, если вам не нужно покупать материал для изготовления, а у вас в хозяйстве все есть, и вы задаетесь единственным вопросом как собрать ее из того что есть. В противном случае проведение работ будет невыгодным.

В том же самом магазине цена колес колеблется от 400 до 5000 рублей.

Однако, если вы в душе рукодельник и получаете удовлетворение от такого рода ручной деятельности, то почему бы не попробовать.

«Стоит ли игра свеч»

Действительно, а стоит ли делать тачку своими руками, в принципе? В большинстве случаев ответ отрицательный, и мы видим, что их покупают в магазине. Конечно, приобретать все необходимое и тратить массу времени, чтобы повторить фабричный вариант смысла не имеет, так как заводское изделие будет дешевле. Однако существует ряд обстоятельств, при которых люди берутся за работу:

требуется нестандартная конструкция для особенных грузов или условий доставки;
в наличии имеются подходящие детали и материалы;
есть желание и время построить тележку самому.

Может быть, Вам будет удобнее приобрести готовую тачку и доработать по своему усмотрению. В любом случае желаю удачи в исполнении задуманного. Когда же самоделка отслужит свой срок, ее можно вновь покрасить, наполнить цветами и водрузить на «вечную стоянку».

Виды тачек

Тачки могут отличаться количеством колес. Самый распространенный вариант, это двухколесная тележка или тележка с одним колесом. Также можно сделать тачку на 4-х колесах В каждой из них есть свои плюсы и недостатки. Например, тачку с одним колесом очень удобно использовать как садовую или на огороде, потому что она поворотливая и проедет по любой, даже самой тоненькой тропинке, тем самым не задев никакие насаждения. Тележка с двумя колесами для такого вида работ не подойдет. Но, к примеру, для строительных работ или для перевозки чего-то тяжелого на большие расстояния это идеальный вариант. В свою очередь агрегат с одним колесом для такого не подойдет, потому что она неустойчивая и требует достаточно энергии, чтоб везти ее в руках. Перевозить землю на тачках с двумя или четырьмя колесами на порядок легче. Идеально, если у вас будет два варианта таких тележек.

Как вы, наверное, заметили, тачку делают для конкретных целей и для работы в конкретных условиях.

И еще один аргумент в защиту того, чтобы иметь два варианта тачек – например, если у вас весной есть тачка для навоза, то осенью для сбора урожая она уже не годится.

Хорошо иметь на даче не одну тачку

Металлический кузов и ДВС от мопеда

В этом и последующих разделах вы найдете информацию об особенностях сборок садовых тележек своими руками. Варианты могут быть самыми различными. Например, можно использовать двигатель внутреннего сгорания от обычного восьмидесяти кубового мопеда, и также его заднее колесо. В этом случае снимать какие-либо элементы практически не придется. Нужно будет лишь грамотно прикрепить ДВС к металлическому кузову, с изготовлением которого также не должно возникнуть особых трудностей. Также в качестве дополнительного элемента можно использовать тормозную систему от скутера, прикрепив к ручкам тросики от колодок.

Варианты самостоятельного изготовления

Если на данном этапе вы еще не передумали делать тачку самостоятельно, тогда давайте приступим к изучению этой темы.

Для начала давайте рассмотрим, какие могут быть конструкции каркасов и кузовов.

Тачка из профильной трубы и оцинковки

Один из вариантов каркаса – сварить его из квадратного прута размером в поперечном сечении 25 мм. На ось нужно посадить два колеса. В свою очередь ось – это шпилька, укрепленная на гайках.

Мастер-класс по изготовлению тачки (видео)

Но что делать, если у вас нет под рукой сварочного аппарата, или вы никогда им не пользовались? В таком случае в интернете существует множество информации как сделать садовую тачку своими руками под руками имея лишь доски, шурупы, ось и приспособления, чтоб прикрепить ее к самой тележке.

Читать также: Девольт или макита что лучше

Во время сборки предпочтительней использование саморезов из оцинкованного материала. Перед тем как начать закручивать саморезы, сделайте в досках дырки, но чтоб размер был меньше, чем у шурупов. Это делается для того, чтобы доска не раскололась при сборке саморезами.

Чертеж деревянной тачки

На этой картинке, мы видим очередной вариант тачки. Дно из доски не такое практичное, как если оно было из оцинкованного листа. В этом варианте остается сделать борта и поставить два колеса на ось.

Очередной вариант садовой тачки – сделать ее из бочки. Причем материал бочки неважен. Она может быть и пластиковая, и металлическая, и даже деревянная, хотя с ней, наверное, нужно будет помучиться. Бочка разрезается на две части вертикально, а значит, из нее можно сделать две тачки. Порядок выполнения «бочковой» тележки:

Режим приобретенную бочку на две части.
Собираем каркас, варианты которых вы читали выше.
Делаем борта или ребра, на которых будет держаться бочка.
Устанавливаем колеса.

Тачка из старой бочки

Как видите, старые вещи иногда могут пригодиться, поэтому несколько раз подумайте, когда захотите навести у себя в гараже порядок. Затем можно будет обмотать держатели изолентой, чтоб удобней было рукам. Можно сказать, что тачка готова. Можно приступать к изготовлению «тачки-сестры».

Если у вас есть старая кровать, то у нас для вас есть еще один вариант. Для этого потребуется: сама кровать и колеса. Колеса должны быть мощными. Колеса от древнего запорожца – один из вариантов. Конструкция тележки может быть как на двух колесах, так и на четырех. Порядок сборки:

Снимаем сетку с кровати
С помощью сварки или крепежей приделываем колеса.
Крепим дно и бока из толстого стального пласта.
Монтируем ручку – на ваш вкус, но лучше сделать буквой «п», потому что так будет эргономичней.

Все, творение готово. Получается хорошая самодельная садовая тачка для перевозки грузов. Это незаменимый инструмент для перевозки сена, строительных материалов, дров и так далее.

Крепление грузов и особенности работы

Работы с тележками в промышленном, транспортном и торговом секторах дополнительно регламентируются Межотраслевыми правилами по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый колесный транспорт) ПОТ РМ-008-99 (введены в действие с 1.02.2000 г.) и Межотраслевыми правилами по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов ПОТ РМ-007-98 (дата введения 1.06.1998 г.). Эти документы хорошо проработаны и составлены достаточно подробно, поэтому полезно будет изучить их в общеобразовательных целях.

Ручными тележками перевозятся достаточно ценные грузы, зачастую по плохим дорогам, это могут быть и опасные грузы, поэтому при перевозках следует уделять особое внимание качеству их укладки и крепления. В сфере перевозок этот предмет рассматривает грузоведение – его изучают в учебных заведениях транспортного профиля. Так как свойства грузов не зависят от вида транспорта, очень желательно ознакомиться с основными положениями этой науки в общедоступных учебниках.

Особых сложностей при перевозках на ручных тележках нет, надо лишь соблюдать несколько основных правил.

Практически на всех конструкциях тележек груз закрепляется за элементы несущей рамы как можно дальше от движущихся частей, в кузове особого крепления не требуется. Если ваша тележка имеет гладкую сплошную платформу или кузов со сплошными бортами, то для удобства крепления грузов необходимо оборудовать ее стандартными крепежными петлями для грузовых отсеков автомобилей.

При укладке наиболее тяжелые грузы укладываются в низ сумки, затем пакуется остальное. Хрупкие грузы обязательно оборачиваются мягким материалом или используется картон. Крепить сумку к тележке лучше за ручки или пряжки. Для крепления прижимом обычно применяются резиновые багажные шнуры с крючками – крепление веревкой ослабляется при вибрации. Для тяжелых и крупногабаритных грузов оптимальным вариантом будет багажный ремень с трещоткой, который считается автомобильным аксессуаром и нужен для привязывания грузов на багажник крыши. Если вам понадобится взвесить какой-либо груз, возьмите для этого обыкновенные напольные весы.

В большинстве случаев масса груза в несколько раз превышает массу тележки, поэтому основное правило здесь – грамотная центровка. Центр тяжести должен быть как можно ниже и по длине размещен так, чтобы на руки приходилась минимальная нагрузка. Неверная центровка быстро приводит к смещению груза и опрокидыванию, что может нанести человеку серьезную травму. Очень высока вероятность такого происшествия при перевозке воды, особенно на неровной дороге, поэтому емкости для воды должны быть залиты полностью и надежно закреплены.

В дождливую погоду для защиты груза можно использовать водонепроницаемые мешки и сумки, а также тенты, которые можно сделать из клеенки или тентовой ткани. Низкая скорость движения тележки не вызывает сильных брызг от колес, но будет полезно оборудовать их щитками или брызговиками.

Все области применения ручных тележек, как и приводного транспорта, достаточно четко делятся на две группы: погрузочно-разгрузочные работы на коротком плече перевозок и рейсы на дальние расстояния. Если вы используете тележку на складе, стройплощадке, дачном участке, в производственном здании, не экономьте время на подготовку проездов. Слишком узкие проезды расширьте, по возможности выровняйте поверхность для движения, пороги и прочие перепады высот оборудуйте временными или постоянными въездами. Многие типы тележек могут ездить по лестницам, но двигаться нужно медленно, крепко держась за ручки: помните, что перевернуться здесь очень легко.

В дальних поездках с тележкой по дорогам и тротуарам следует строго соблюдать Правила дорожного движения, учитывая при этом отсутствие колесных тормозов. Их не ставят из-за малой скорости движения, хотя разогнанная всего лишь до 10 км/ч тележка с тяжелым грузом представляет большую опасность, особенно при спуске с горки. Она может помять автомобиль, искорежить детскую коляску, травмировать пешехода или даже выкатиться на проезжую часть.

Перечень теоретических знаний, которые могут понадобиться при эксплуатации ручной тележки

Подшипники качения: условные обозначения, правила монтажа, причины повреждений.
Пневматические шины: условные обозначения, правила монтажа и эксплуатации.

Грузоведение: основные понятия, способы крепления грузов, свойства грузов.

Сварка: применяемые технологии, виды и выявление дефектов.

Правила перевозки багажа в различных видах транспорта.

Свойства и подбор смазочных материалов.

Правила дорожного движения.

Одноколесные тачки значительно удобнее на узких тропинках, поворачивать на них можно за счет незначительного наклона в нужную сторону, как на велосипеде. А еще такими легкими поворотами можно сбалансировать тяжелый груз и даже везти тачку одной рукой.

Многие случаи перевозки грузов на тележке можно смело отнести к так называемым интермодальным перевозкам, когда одно транспортное средство вместе с грузом целиком помещается в другой транспорт и в таком виде транспортируется далее. Наши тележки чаще всего возят в общественном транспорте. В наземном транспорте можно возить тележки не крупнее детской коляски, оплата проводится, как за багаж. В метрополитен вход с большими тележками ограничен, так как они опасны для других пассажиров, особенно на эскалаторах. Железнодорожный и воздушный транспорт имеют свой порядок перевозок, с ним можно ознакомиться в правилах для пассажиров.

Хранить тележки можно как в помещении, так и на улице, особых мер консервации не требуется, нужно лишь укрыть транспортное средство от осадков и периодически подкачивать шины при их наличии. Для экономии места при хранении многие типы тележек можно устанавливать вертикально.

Варианты колес

Если вы подумали о том, чтобы не покупать и колеса для самодельной тачки, то у нас для вас есть несколько вариантов.

Можно использовать детскую коляску, которая уже нигде не пригодится. Лучше, если это будет советская коляска, где колеса сделаны из стальных спиц. В результате получается самоходная тачка. Может сложиться такое впечатление, что сделанное в СССР проектировались с целью его использования после того, как ребенок вырастет. И по прочности, кажется, граничат с грузовым автомобилем.
Велосипедные колеса, не важно, маленького или большого размера. Само собой, если колесо с большого велосипеда, то по одному их устанавливать нельзя.

Крепление колес (видео)

Перейдем к рассмотрению вопроса о том, как крепить колеса, если у вас нет сварочного аппарата.

Как ось можно использовать шпильку диаметром от 16 до 20 мм. Это зависит от того, какое колесо. Чтобы зафиксировать шпильку, можно также применить гайки и зажать ее по бокам.

Если вы будете использовать деревянный каркас, то могут возникнуть некоторые проблемы. Если тачка будет сильно загружена, каркас в той области, где установлена ось может разбиться или расколоться. Эту проблему можно решить, затянув прорезанный брус железными пластинами.

Заметьте, что пластины не прикручиваются шурупами, а стягиваются болтами, предварительно насквозь просверлив отверстие. Такая конструкция не позволит брусьям треснуть, если конечно давать здравую нагрузку на ось.

Сборка прочной помощницы

Если тачку планируете использовать для перевозки разных тяжёлых грузов, стройматериалов, крупногабаритных предметов, она должна быть сделана с 4 колёсами. Такая конструкция выполнена обычно из металлических элементов. Для её составления исполнитель должен иметь сварочный аппарат и инструменты для слесаря. Рамка тележки составлена из труб и кусков. Они свариваются вместе на одну платформу.

Рукоятка и колёса приваривают на рамку. Специалисты рекомендуют оснастить её шинами, повышает грузоподъёмность и упрощает процесс движения. Каждое колесо приварено к раме отдельно. Ёмкость крепят на платформе. В неё загружают разные грузы для перевозки. Для этих целей используйте старый или новый поддон. Устройство для загрузки и транспортировки материалов преимущественно фиксируется на платформе.

Операция выполняется путём сварки или закрепления. Первый вариант подходит для телег, которые не планируются вскоре разбирать. Болтовое соединение позволяет изменять контейнер при необходимости для перевозки.

Выводы

Полагаем, что вам пригодилась эта статья, и теперь вы хотя бы имеете общее представление о том, какие могут быть самодельные тачки, и возможно, у вас возникли собственные идеи. В случае, если вы не нашли реализации тачки для своих потребностей, остается вариант купить готовую тачку.

Каждый, кто сталкивался с работами на приусадебном участке, знает, что без тележки при выполнении любой работы – не обойтись. Работа на садовых участках требует постоянного движения, перемещения каких-то грузов (неважно, габаритные ли это грузы или простое ведро с удобрениями).

Облегчить труд может садовая тележка. Ее можно приобрести готовую в строительном магазине либо сконструировать в домашних условиях из подручных остатков.

Пошаговое изготовление тележки

Чтобы сделать садовую тележку в домашних условиях, необходимо приготовить следующие детали и инструменты:

Основной материал – пластик, древесина, листовое железо.
Крепежные механизмы.
Колесные пары.
Оси крепления колес.
Вспомогательная фурнитура: ручка, направляющие конструкции, упор.

Также следует запастись готовыми чертежами, но схема устройства будет зависеть от выбранной модели. Весь процесс строительных работ можно условно разделить на несколько этапов:

Выбор размеров и создание чертежа.
Обустройство каркасной установки.
Монтаж ходовой части.
Крепление ручки.
Обустройство основного корпуса.

Каждый этап выполняется последовательно, и с ориентировкой на схему-инструкцию. В качестве мастер-класса стоит рассмотреть инструкцию по созданию деревянной тележки для садовых работ.

Размеры и чертеж для тележки

От размера и формы тележки зависит её устойчивость в дальнейшей эксплуатации. Стандартными размерами обладает тачка со следующими параметрами:

Поперечник не должен превышать 60 см.
Максимальная протяженность каркасной установки 100-110 см.
Высота корпуса в дапазоне 55-60 см.

С соблюдением всех требований по размерам садовая тачка получится максимально устойчивой, даже без учета дополнительного упора.

Обустройство каркасной установки

Предварительно деревянные заготовки подвергают специальной обработке: пропитывают антипиретиком, антисептиком и противогрибковыми растворами. Этот шаг позволит значительно продлить срок эксплуатации конструкции, повысить устойчивость к влаге, защитить от вредителей. Также поверхности можно дополнительно отшлифовать при помощи наждачной бумаги. Для крепления каркаса соединяют бруски на стыках, используя шурупы и металлические уголки для дополнительного усиления монтажа.

Самодельные тележки и их универсальность

Конструкция, которая будет помогать садоводам в перемещении любых видов грузов – называется тележка. Используя тележку либо тачку, вы будете тратить меньше сил и времени на перемещение грузов из точки А в точку Б. Использование тележки позволит меньше расходовать свое время и силы на перевозку тяжелого груза.

Самодельные тележки также считаются универсальными – если конструкцию оснастить дополнительными съемными держателями, ящичками, на ней можно перемещать не только жидкие грузы, но разнообразную мелочь и прочие аксессуары, кроме привычных крупных грузов.

Самодельные модели предназначаются для перемещения не только садовых или огородных инструментов, существуют и лодочные тележки, которые также можно соорудить своими руками.

Размер и функции конструкции

Рассмотрим, как сделать тележку своими руками. Лучше сделать повозку не очень маленькой, но, по крайней мере, среднего размера. Мало поможет тяжёлое оборудование и специальные устройства, а большая корзина будет трудно перемещаться, погружаясь в землю, если она перегружена. Средний параметр будет соответствовать требуемым параметрам. Размер тачки определяется вашими собственными требованиями, но повозка, длина которой составляет около 100 см, ширина 60 см и высота 50 см, хорошо работает.
Благодаря этим параметрам повозка легко проходит через дверь сарая и гаража, перемещается между главными воротами, между деревьями в саду и другими объектами растительности и ландшафта. Плюс тот факт, что такие размеры позволяют колёсам нести нагрузку стабильно.

Способы изготовления и материалы

Деревянная двухколесная модель – наиболее простая в выполнении. Для ее производства понадобится стандартный набор инструментов.

Небольшая инструкция для работы:

Понадобится доска 7х7 сантиметров. Она будет служить рамой. Все части каркаса необходимо соединить с доской при помощи шурупов. Для укрепления используются добавочные детали.
Снизу конструкции необходимо прикрепить несколько реек.
Рукоять будет из металла. Она позволит сделать конструкцию более устойчивой к нагрузкам. Прекрасно подойдет в качестве ручки руль от старого велосипеда либо обычный толстый прут из стали.
Борта будут из досок. Обязательно учтите, какие грузы планируете перемещать – чем больше грузов, тем большего размера нужны доски для высоких бортов. Рама и хорошо зафиксированные колеса смогут придать надежности изделию.

Читать также: Два выключателя на две лампочки схема подключения

Применение и описание процесса

Четырехколесные тележки для перемещения габаритных грузов – всегда делаются из металла. Благодаря наличию четырех колес, такие модели более вместительные, прочные и имеют больший срок эксплуатации. Способны выдержать вес до ста килограмм. Для того, чтобы сделать своими руками подобный вариант конструкции – запаситесь слесарным комплектом инструментов.

Чтобы сделать тележку с четырьмя колесами, понадобится:

Предварительные расчеты для платформы, на которой будут перемещаться грузы.
Сделать емкость, где в дальнейшем будут перемещать материалы. В зависимости от параметров емкости, будет рассчитан размер рамы.
Используя сварку, необходимо установить конструкцию с каркасом. Для того, чтобы закрепить раму, можно взять остатки труб. Приварите ручку к раме.
Колеса привариваются практически последними.
Лучше всего использовать в качестве «обувки» для колес – пневматические шины. Благодаря им можно увеличить массу перевозимого груза до восьмидесяти килограмм.

Собираем тележку из металла

У изделия из металла два основных преимущества – выносливость и долговечность. Смастерить её сложно, но вполне реально. Подготовьте:

стальной лист толщ. 1 – 2 мм;
уголок 25*25;
колёса;
стальную трубу соответствующего диаметра.

Также вам потребуется болгарка и сварка.

Первым делом, набросайте чертёж будущего приспособления. На нём должны быть прорисованы все части и указаны размеры. Объём корпуса желательно сделать 100 л. Колёса допустимо взять от велика, детской коляски или мотоцикла.

Краткая инструкция:

Разрежьте лист, ориентируясь на заготовленный эскиз.
Сварите корпус.
Сделайте опорные стойки из уголка.
Соорудите ручку из трубы.
Прикрепите колёсную базу.

Тележка из металла готова!

Виды тележек, которые можно сделать своими руками

Конструкции для перемещения грузов могут иметь несколько разновидностей. Основным отличием считается количество колес на ней. Тележки и тачки производятся из разных материалов.

Для того, чтобы перевезти негабаритные и не сильно тяжелые грузы – можно использовать деревянные тачки. Для перевозки более тяжелых материалов – лучше пользоваться тележками, выполненными из металлических конструкций.

Она может содержать съемные держатели, крепежи, ящики. Наличие данных конструкций на тележке позволит перевозить мелкие предметы, а также и объемный груз.

Идеи и эскизы

Самодельная тележка для перевозки будет делаться исходя из потребностей мастера. Поэтому будет идеально подходить под все выполняемые работы на приусадебном участке.

Самостоятельно можно легко и без проблем сделать следующие варианты тележек:

С одним колесом.
Вариант с двумя колесами.
Конструкция, похожая на платформу и имеет четыре колеса.
Складная модель.

Перед тем как сделать тележку для перемещения грузов своими руками – необходимо определить, какие грузы будут перевозиться, а также как часто будете ее эксплуатировать.

Тележка с одним колесом

Конструкция, которая имеет одно колесо и предназначается для перевозки любых грузов – называется тачка. Чтобы ею пользоваться, понадобится узенькая дорожка. Отличается особой маневренностью и надежностью. Для того, чтобы освободить конструкцию от перевозимого груза – нажмите на продольные ручки и слегка наклоните тачку в сторону.

К недостаткам данной модели можно отнести прикладывание большой силы для сохранения равновесия. Тачка не предназначена для перемещения ее по мягкому грунту (песку либо земле).

Двухколесная тележка своими руками

Двухколесная тележка может быть сделана из деревянных материалов. Для этого возьмите стандартный набор инструментов. Не забывайте о том, что деревянные конструкции имеют худшие характеристики эксплуатации и емкости и прочности, чем у их металлических аналогов, которые могут иметь большее количество колес.

Все действия по производству двухколесной конструкции достаточно простые – на раму необходимо закрепить каркас, прикрутить ручку и не забыть про установку бортов. Последний штрих – установка колес.

Четырехколесная тележка

Четыре колеса – всегда лучше, чем два. К сожалению, такие тележки будут требовать более широких дорожек, однако они более вместительные и прочные, чем их двухколесные аналоги. Срок эксплуатации данной модели будет увеличен. Чтобы сделать конструкцию с четырьмя колесами, необходимо заранее сделать все нужные расчеты по размерам грузовой платформы.

Тележка складной конструкции

Данный вариант конструкции может легко перемещать с места на место грузы весом более пятидесяти килограмм. К основным преимуществам данного вида можно отнести ее компактность.

Для того, чтобы самостоятельно сделать подобную конструкцию, понадобится выполнять инструкцию:

Возьмите остатки труб. Толщина их должна быть не меньше двух миллиметров.
Начертите обязательно предварительный шаблон. Масштаб должен быть 1:1.
Далее, приступайте к привариванию втулок к раме платформы. Затем приступайте к работам с основной конструкцией.
В конце работы необходимо обязательно заполировать и почистить все швы.

Сделать самостоятельно для своих работ тележку – это не трудно. Необходимо просто определить заранее, для чего понадобится в дальнейшем конструкция, приобрести необходимый материал (либо отыскать остатки, которые наверняка завалялись где-нибудь в гараже или сарае), ознакомиться с четкими инструкциями по созданию тележек и не забывайте про технику безопасности. Все чертежи и эскизы по тележкам и тачка можно найти в Интернете. Удачи!

Подготовка к эксплуатации и технический уход

Перед началом работы тележку требуется тщательно проверить и устранить возможные неисправности, для всех типов методика примерно одинаковая. Раму надо осмотреть, спилить напильником острые края, подтянуть болты при их наличии. Некачественный крепеж следует заменить, в нагруженных местах поставить дополнительные шайбы.

Пневматические шины следует обязательно размонтировать и тщательно осмотреть, мелкий брак может запросто оставить вас со спущенной шиной, причем далеко от дома. Для демонтажа и монтажа шин используйте монтировки для велосипедов или легковых авто – отвертками и иными инструментами легко повредить шину или диск. Правила и последовательность работы с данными шинами описаны в автомобильных руководствах. При этом срежьте все наплывы резины с покрышек, покрышки и камеры промойте для удаления мусора и заводской смазки, при сборке посыпьте внутренние поверхности шин тальком. В бескамерной шине может возникнуть утечка воздуха в месте соприкосновения покрышки с диском. В этом случае для герметизации можно применить специальный герметик, а при его отсутствии попробуйте намазать стык клеем для ловли грызунов.

Если внутренняя поверхность колесного диска окрашена некачественно, подкрасьте ее любой подходящей краской. При необходимости добавьте смазку в подшипники или оси. Использование подсолнечного масла и прочих подобных веществ для смазки не допускается, здесь лучше всего применять смазочные материалы для автомобилей.

Почти все советские самодельные тележки отличались высокой прочностью, но редко подвергались окраске и качественной смазке. И если вам посчастливилось приобрести такое изделие, его необходимо разобрать, очистить раму вместе с дисками колес от грязи и ржавчины, а затем тщательно окрасить любой подходящей краской по металлу. Возможно, придется еще поменять подшипники: поскольку раньше они производились по ГОСТу, приобрести новые не составит особого труда.

Завершающий этап – покупка аксессуаров. Основной аксессуар почти для любой тележки – сумка для грузов, подбирается по форме, размеру и способу крепления, очень удобны так называемые «спортивные» сумки. Еще необходимо приобрести велосипедный насос (для пневматических шин), средства крепления грузов, а для тележки с кузовом желательна еще и щетка-сметка. При желании можно установить светоотражающие элементы, которые делают тележку более заметной для других участников движения.

Все устройства имеют различия по массе, маневренности, расположению центра тяжести, форме ручек, поэтому для привыкания к новой тележке нужно определенное время. Обычно оно составляет несколько дней или 10–20 км пробега. В это же время происходит обкатка, старайтесь чаще осматривать тележку и подтягивать ослабший крепеж.

В процессе эксплуатации тележки почти не требуют ухода, за исключением периодической смазки и подтяжки крепежа, а также подкачки пневматических шин (при их наличии). Стандартные шарикоподшипники в закрытом исполнении не требуют замены или пополнения смазки в течение всего срока службы, необходимо лишь периодически очищать тряпкой наружные поверхности уплотнений. К мойке тележки каких-либо специфических требований не существует, хочу лишь добавить, что для этой цели хорошо подходит любой стиральный порошок: даже в малом количестве он прекрасно удаляет налипшую грязь, восстанавливает блеск алюминиевых и оцинкованных деталей, освежает краску.

О давлении в шинах надо сказать особо. Бо’льшая часть шин имеет максимальное давление в 2 атм, грузоподъемность колеса при этом может достигать 200 кг. Естественно, что при средней массе груза до 50 кг такое давление чрезмерно – ход очень жесткий, шина изнашивается быстрее. Опыт эксплуатации показал, что минимальное давление для таких шин должно составлять 0,5 атм, при меньшей величине покрышка смещается на ободе и повреждает вентиль камеры (то же самое может произойти и при перегрузке). Поэтому шину надо накачать сначала до такого давления, а затем повышать по необходимости. Именно для этого нужно возить с собой насос. При правильном подборе давления ход тележки на неровностях очень мягкий и плавный, не повреждаются даже очень хрупкие грузы.

Исправная ручная тележка движется бесшумно или с небольшим металлическим звоном от мест соединений, сильный грохот и скрип колес однозначно свидетельствуют о ее неисправности и небрежности владельца.

Вопрос-ответ

Самой прочной считается сварная база, которая будет сделана из профиля. Сделать ее достаточно просто – отрежьте два куска трубы. Они должны быть немного длиннее, чем ширина основания. Не забывайте про просвет между конструкцией и колесом. Для того, чтобы грязь не залипала и не мешала ходу, сделайте зазор в три сантиметра.

Да, конечно. Для этого необходимо критически осмотреть состояние самой тележки. Внутренняя часть может остаться без изменения. Сюда можно укладывать разнообразный садовый инвентарь либо ящики с грузом. Изменить можно каркас – сделать его более прочным, установить высокие борта. Вдоль каркаса можно приварить пару профильных труб. Вверху установите ограничители, внизу – Г-образные фиксаторы вдоль. На выходе мы получим усовершенствованную тележку для перемещения разнообразного инвентаря.

Обычный прицеп против снегоходного

Многие думают использовать стандартный автоприцеп, чтобы перевозить на нем буквально все, включая снегоход. Но в реальности на коротком прицепе бортового типа вы не сможете нормально транспортировать подобную технику.

Это обусловлено несколькими факторами:

Запомните, что обычные прицепы для перевозки снегоходов категорически не подходят. Попытки переделать их или адаптировать под такие задачи закончатся провалом и необходимостью покупать уже не 1, а сразу 2 новых ТС.
Существуют определенные правила перевозки, которые предъявляют требования к автоприцепам. Если вы собираетесь на них возить снегоходы, тогда ТС должны:
Некоторые покупают еще и специальные сани к снегоходу для перевозки людей. Интересная и увлекательная штука, скажу я вам. Незабываемые ощущения. Но тут важно соблюдать правила перевозки, чтобы на очередном маневре сани не занесло и не перевернуло. Безопасность превыше всего.